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Le terminal polyvalent a une capacité nominale d’accueil de 1,2 millions de tonnes par an tandis que le terminal à conteneurs quand à lui peut traiter en régime de fonctionnement normal 300 000 Twenty Equivalent Unit (TEU) par an.

Les deux terminaux disposent d’équipements aménagés pour le stockage et l’entreposage des marchandises reparties ainsi qu’il suit :

Pour le terminal polyvalent :

des entrepôts de plus de 4 000 m2 ;
des terre-pleins pavés d’une superficie de 14 Ha ;
deux (2) grues à flèche pour la manutention des colis lourds d’une capacité de

levage respective de 25 et 40 tonnes ;

un atelier de maintenance et d’entretien ;
des bâtiments administratifs et techniques dédiés.

Pour le terminal à conteneurs :

une aire d’entreposage des conteneurs d’une superficie de 10 Ha ;
quatre (4) stations de pesage aux guérites d’accès terrestre de l’enceinte portuaire ;
un atelier d’entretien et de maintenance d’équipements.

Les deux terminaux disposent en commun :

des rails de roulement des portiques de quai ;
d’une clôture aux normes du Code ISPS (dimensions de la clôture, matériaux de construction) autour des espaces de production des services portuaires.
d’un réseau routier à l’intérieur du port qui couvre 233.686 m2 de voies navigables comprenant une route en béton et en pavés ;
d’une station de sapeurs-pompiers équipée de : 2 réservoirs de 500 m3 , 2 pompes électriques et 1 pompe diesel pour assurer un débit de 80l/s pour les magasins du terminal polyvalent et 50l/s pour le terminal à conteneurs, 1 pompe jockey et 1 réservoir pressurisant pour maintenir une pression de 4 bars dans le réseau ;
D’une unité de pompage et de traitement d’eau Potable comprenant 4 forages d’une profondeur de 60 à 70m chacun : Q=10m3/h, HMT=30m, Puissance=4kW, le principe d’utilisation des forages est 2 en marche et 2 en stand-by, une station d’épuration des eaux usées;
Un système d’alimentation en d’énergie électrique comprenant une centrale électrique (3 groupes électrogènes Diesel dont 2 mis en marche et le 3e prévu pour le secours: puissance unitaire 3250kVA/2600kW COP, Tension 10kV, Fréquence 50Hz et vitesse de rotation : 1500 tr/min) et des postes électriques SS1 et SS2 ;
Un système d’éclairage des aires d’opérations composé de :

15 mats de hauteur 35 m pour l’éclairage des zones de stockage, équipés de projecteurs 1000 et 2000W. La gestion de l’éclairage de ces mats se fera à travers un ordinateur de supervision installé dans le bâtiment administratif ; 2 mats de hauteur 20 m pour l’éclairage de la zone située à l’arrière de South Revetment ; Lampadaires pour l’éclairage des routes dans le port :
65 lampadaires de hauteur 8m, équipés de lampe de puissance 250W ;
20 lampadaires de hauteur 10m, équipés de lampe de puissance 400W.